Нет более насущной проблемы у отечественного внедорожника, чем крестовина кардана. Доходит до смешного: деталь может потребовать замены уже через 100 км пробега. Тогда как на «японцах» и «американцах» этот узел без вмешательства служит по 50 000 — 100 000 км. В чем же разница? Портал «АвтоВзгляд» разобрался в вопросе.
https://www.avtovzglyad.ru/sovety/ekspluataciya/2020-08-31-kak-zastavit-krestovinu-kardana-nivy-i-uaza-sluzhit-dolshe-polozhennogo/

31.08.2020 Telegram